Досвід Groupe Bellemare: електрична спецтехніка LiuGong знизила витрати на живлення на 87%

Канадська промислова група Groupe Bellemare оприлюднила проміжні результати випробувань важкої електричної техніки китайського бренду LiuGong на кар’єрах Квебеку. Використання акумуляторних машин забезпечило зниження витрат на живлення на понад 87% порівняно з дизельними машинами, повідомляє видання Electrek.

Експлуатація важких колісних навантажувачів та екскаваторів LiuGong триває в межах дослідницької програми Plug-In Fleet Heavy Equipment спільно з інститутом Institut du véhicule innovant (IVI), започаткованої у 2024 році. За приблизно 15 000 мотогодин роботи на майданчиках парку техніка спожила електроенергії від державної мережі Hydro-Québec на суму менш ніж 54 тисячі доларів. Для порівняння, витрати на дизельне пальне для аналогічного обсягу робіт оцінювалися у 423 тисячі доларів — тобто витрати впали майже у вісім разів.

Операційний менеджер Groupe Bellemare Жасон Лагасе зазначив, що в робочому циклі витрати на енергію виявилися «майже нульовими». При цьому витрати на технічне обслуговування електричних екскаваторів і навантажувачів LiuGong у реальних кар’єрних умовах виявилися порівнянними з дизельними машинами.

Випробувальний проєкт розрахований до 2028 року, проте Groupe Bellemare вже планує докуповувати електричну техніку та продовжувати переведення важкого парку на акумуляторні платформи на основі підтвердженої паливної економії. Практичні польові тести продемонстрували, що важкі батарейні машини здатні повноцінно виконувати щоденні змінні завдання на промислових видобувних майданчиках без простоїв у технологічному ланцюжку.

Джерело: Electrek