Частка чистих електромобілів у США впала до 6 відсотків після завершення дії податкових пільг

Після завершення дії федеральних податкових пільг частка BEV у продажах США впала з 10% до 6%. У третьому кварталі 2026 року частка класичних бензоелектричних гібридів зросла до 16%. При цьому темпи їхнього зростання сповільнилися після того, як середня ціна нового автомобіля перевищила 50 тисяч доларів.

Згідно з аналізом Управління енергетичної інформації США (EIA) на основі даних компанії Omdia, сукупна частка електрифікованих машин у третьому кварталі становила 23% проти 24% роком раніше. Покупці перейшли не на бензинові авто, а переважно на гібриди без заряджання від мережі, які раніше не підпадали під дію федеральних програм підтримки. Додатковим фактором стало зростання цін, коли середня вартість угоди за даними Kelley Blue Book уперше цього року перевищила позначку в 50 тисяч доларів.

Дія федеральних податкових пільг New Clean Vehicle Credit та Qualified Commercial Clean Vehicle Credit завершилася 30 вересня 2025 року. Водночас, попри динаміку продажів нових авто, за підсумками 2024 року електромобілі становили лише близько 2% від усього зареєстрованого легкового парку країни.

Джерело: EIA Today in Energy