Перша в Австрії агровольтаїчна станція почала напряму живити залізничну мережу

6,6 МВт сонячної генерації розмістили між органічними грядками й рейками. В Австрії успішно запрацювала перша сонячна установка, яка подає тягову потужність безпосередньо в електричну мережу залізниці.

Проєкт поєднує сільське господарство та масштабні інфраструктурні енергетичні потреби. Як зазначає профільне видання pv magazine, цей агровольтаїчний комплекс генерує електроенергію, яка не йде в загальну національну енергосистему, а постачається безпосередньо для живлення тягової мережі австрійської залізниці.

Таке технічне рішення є інноваційним, оскільки потребує специфічної інтеграції інверторного обладнання з тяговими підстанціями. Залізничні мережі використовують інші параметри частоти та напруги порівняно зі звичайними лініями розподілу, тому пряме підключення вимагає особливого інженерного підходу.

Використання сучасної трекерної системи дозволяє сонячним модулям автоматично рухатися за сонцем, суттєво оптимізуючи вироблення енергії протягом усього дня. Водночас спеціальна висока конструкція станції залишає достатньо вільного простору та сонячного світла для вирощування органічних сільськогосподарських культур безпосередньо під самими панелями. Це ефективно вирішує глобальну проблему конкуренції за земельні ресурси, дозволяючи повноцінно використовувати одну й ту саму ділянку як для традиційного фермерства, так і для декарбонізації великого транспортного сектора.

Подача енергії від сонячних станцій напряму до інфраструктури поїздів зменшує втрати на транспортування електроенергії та знижує загальне навантаження на національну енергосистему країни. Цей підхід наочно демонструє, як великі промислові споживачі можуть локалізувати своє енергозабезпечення завдяки відновлюваним джерелам, розташованим у безпосередній близькості до об’єктів інфраструктури. Відсутність потреби у складних та дорогих мережевих підключеннях робить такі автономні проєкти особливо привабливими для транспортних операторів у Європі.