SK On та Factorial Energy об’єднуються для масштабування твердотільних батарей

Твердотільні акумулятори роками залишалися технологією, якій постійно бракувало кількох років до комерціалізації, оскільки жоден розробник не міг самостійно подолати бар’єр масового виробництва. Новий альянс південнокорейського гіганта SK On та американської компанії Factorial Energy змінює підхід: замість ізольованих досліджень партнери інтегрують інноваційні комірки безпосередньо в глобальні виробничі лінії.

Компанії підписали меморандум про взаєморозуміння, щоб об’єднати технологію FEST від Factorial із виробничим досвідом SK On. Головна мета партнерства полягає в оцінці можливостей адаптації наявних заводів для випуску батарей нового покоління.

Генеральний директор Factorial Сію Хуанг наголосив, що будь-який акумуляторний винахід має значення лише тоді, коли його можна масштабувати. За його словами, виробничий потенціал SK On буде критично важливим для формування глобальної екосистеми твердотільних батарей.

Технологія FEST вже демонструє високі показники під час тестувань. Минулого місяця Factorial розпочала випробування своїх комірок спільно з автоконцерном Stellantis, інтегрувавши їх у платформу STLA Large. Раніше Stellantis повідомляла, що ці комірки ємністю 77 А·год досягають щільності енергії 375 Вт·год/кг та забезпечують ультрашвидке заряджання від 15 до 90 відсотків усього за 18 хвилин. Крім того, розробка зберігає стабільність в екстремальних температурах від мінус 30 до плюс 45 градусів за Цельсієм.

Компанія Factorial також активно співпрацює з іншими автовиробниками, зокрема Mercedes-Benz, Hyundai та Kia. Минулої осені модифікований електромобіль Mercedes-Benz подолав понад 1200 кілометрів на твердотільних комірках розробника. Зі свого боку SK On має понад 200 ГВт·год щорічних виробничих потужностей у світі, постачаючи батареї для Ford та Volkswagen.

Консолідація двох лідерів індустрії суттєво підвищує шанси на вихід технології на масовий ринок. Водночас існують об’єктивні обмеження. Обидві компанії досі перебувають на етапі пілотних ліній та прототипів для твердотільних рішень. Об’єднання ресурсів прискорює процес, але не гарантує швидкого розв’язання складних інженерних проблем масштабування твердотільного електроліту у промисловому виробництві.