Електромобілі країн-імпортерів заощадили 20 мільярдів доларів на нафті під час Ормузької кризи

Близько 200 мільйонів барелів сирої нафти загальною вартістю 20 мільярдів доларів замістили легкові електромобілі в країнах-імпортерах пального за період із березня по серпень 2026 року. За оцінкою Ember, завдяки вже наявному парку електромобілів імпортери менше витратили на нафту під час стрибка цін, спричиненого напруженням навколо Ормузької протоки.

Основний економічний ефект отримав Китай, який уникнув витрат на закупівлю нафти приблизно на 14 мільярдів доларів. Країни Європейського Союзу зберегли 3,1 мільярда доларів, де найбільша частка припала на Німеччину та Францію.

«Країни, які інвестували в електромобілі до початку цієї кризи, тепер краще захищені, і дедалі більше держав наслідують їхній приклад. Переваги переходу на чистий транспорт виходять за межі скорочення викидів, впливаючи на енергетичну безпеку та економічну витривалість», зазначив старший аналітик Ember Юен Грем.

Поки глобальний продаж акумуляторних авто зріс на 11%, у США частка електромобілів зростала значно повільніше. За вісім місяців 2026 року після згортання федеральних податкових знижок вона склала лише 6% у продажах нових легковиків. Із 56 досліджуваних країн сорок дев’ять випереджають США за цим показником, а п’ятнадцять ринків, включно з Індією та Бразилією, обійшли американські показники вперше.

Джерело: Electrek