Пожежа на Moss Landing повторилась: BESS-гігант палає вдруге за 18 місяців
Нове займання спровокував процес демонтажу останніх 5 000 модулів із залишковим зарядом. Інцидент демонструє, що об’єкти з хибними конструктивними рішеннями — густо упакованими батареями у залі старої турбіни та нестабільною хімією NMC — зберігають ризик навіть під час демонтажу, проте нова пожежа нічого не свідчить про безпеку сучасних BESS.
За повідомленням видання Canary Media, нове займання сталося під час складного процесу демонтажу об’єкта компанії Vistra. Ця станція була найпотужнішим накопичувачем у світі на момент свого запуску у 2020 році, маючи потужність 300 МВт та енергомісткість 1200 МВт·год. Проблеми були закладені ще на етапі проєктування, коли розробники вирішили розмістити щільні ряди батарей у величезному колишньому залі газової турбіни. Такий формат інфраструктури не відповідає нинішнім практикам безпеки.
У січні 2025 року попередня пожежа фактично вивела з ладу весь об’єкт. Поточне загоряння виникло, коли робітники успішно вил
Технологічний аспект також відіграв значну роль в аварійності. На згаданій станції використовувалися нікель-марганець-кобальтові літій-іонні батареї, адаптовані з сектора електромобілів. Сучасний ринок стаціонарних накопичувачів, який стрімко зростає для збереження денної сонячної енергії, масово перейшов на літій-залізо-фосфатну хімію. Вона вважається безпечнішою хімією, хоча має нижчу щільність енергії.
Пожежа не зачепила сусідню станцію Elkhorn, якою оперує оператор PG&E, але місцева влада була змушена видати наказ про укриття в приміщеннях для жителів навколишніх районів. Інцидент створює репутаційну проблему для галузі, хоча причини пожеж Moss Landing пов’язані із застарілим проєктом, який відрізняється від сучасних установок.
Джерело: Canary Media
Стати учасником
100 RE UA
Перейти на 100% відновлюваної енергетики в Україні – можливо!
