Renault та EDF домовилися запустити масовий сервіс двонапрямного заряджання електромобілів у Франції

Французький автовиробник Renault Group та енергетична компанія EDF підписали угоду про старт домашнього сервісу за технологією Vehicle-to-Grid улітку 2027 року. Пакетна пропозиція для приватних власників машин марок Renault, Alpine і Dacia поєднає електромобілі, встановлення двонапрямних терміналів та цифрову платформу координації циклів, що дозволить видавати накопичену в акумуляторах електрику назад до загальної енергосистеми під час підключення до станції.

Монтаж обладнання забезпечить сервісний підрозділ IZI by EDF, а програмну платформу для керування процесами заряджання та віддачі струму надасть компанія Dreev, спільне підприємство EDF та Nuvve. Як зазначає видання pv magazine, сама технологія V2G не є новою: двонапрямні інвертори, протоколи обміну даними між машиною й терміналом та пілотні проєкти розроблялися роками. Складність була не так у перетворенні струму, як у тому, щоб зібрати послугу докупи: сумісність авто, гарантія виробника на батарею, двонапрямне обладнання.

Зі зростанням загального парку електромобілів керована ємність батарей перетворюється на помітний ресурс регулювання. Якщо заряджання координувати, батареї машин додають системі гнучкості поряд зі стаціонарними накопичувачами; якщо ні, вони підсилюють вечірній пік. Реальний вплив нової пропозиції на мережу залежатиме від темпів підключення домогосподарств, умов мережевих тарифів та розміру компенсацій користувачам за надання резерву гнучкості.

Джерело: PV Magazine