Шість штатів у США ухвалили закони про електромережі вздовж автотрас, але лінії збудував лише один

Шість американських штатів уже відкрили смуги відведення автодоріг для ліній передачі, проте реальне будівництво відбулося лише в одному з них. Використання наявних транспортних смуг — 48 тисяч миль автомагістралей і 140 тисяч миль залізниць — розглядають як можливість закрити оцінену Міненерго США потребу у 47 тисячах гігават-миль нової передачі до 2035 року. Втім, більшість регіонів поки зупинилася на попередній оцінці концепції або лише дозволила прокладання ліній без фактичного будівництва.

За даними адвокаційної групи NextGen Highways, яку фінансує Білл Гейтс за підтримки The Nature Conservancy та Audubon, єдиним штатом із реальними лініями лишається Вісконсин. Там проклали 28 ліній протяжністю понад 200 миль. Сусідні Міннесота та Айова лише дозволили таке розміщення, що формує потенціал для міжштатного коридору. Каліфорнія та Вірджинія наразі обмежилися створенням процедури оцінки, а в штатах Вашингтон, Орегон, Пенсильванія, Мічиган і Массачусетс NextGen Highways наразі лише просуває підхід.

Для взаємодії Міністерство транспорту США (DOT) розробляє проєкт програми America’s Great Corridors of Commerce (AGCC) на засадах державно-приватного партнерства. Галузева асоціація ACORE закликає не обмежувати коридори типом генерації, надати рівні права незалежним девелоперам та відкрити держпідтримку для комбінованих комплексів із накопичувачами.

Серед регуляторних бар’єрів ACORE звертає увагу на відсутність федерального дозвільного важеля. Національні коридори передачі NIETC юридично не діють: Міненерго США скасувало три запропоновані зони у серпні, тому регулятор FERC позбавлений повноважень примусово погоджувати маршрути в обхід штатів. Без федерального важеля погодження лишаються на рівні штатів, тож ACORE пропонує, щоб федеральна робоча група розробила зі штатами дозвільні угоди, підкріплені механізмами розподілу орендних платежів.

Джерело: PV Magazine USA