Свопінг замість зарядки: Octopus Energy та CATL створюють мережу заміни батарей для вантажівок

Водію важкої вантажівки більше не доведеться годинами чекати біля зарядної станції — він зможе просто заїхати на спеціальний хаб, замінити розряджену батарею на повну і за кілька хвилин вирушити далі.

Саме такий підхід пропонують британська енергетична компанія Octopus Energy та китайський виробник батарей CATL, які оголосили про створення спільного підприємства Swaptopus. Мета проєкту — розгорнути мережу станцій швидкої заміни акумуляторів для електричних вантажівок по всій території Великої Британії та Європи. Технологія вже успішно пройшла масштабні випробування в Китаї.

Хаби виконуватимуть роль не лише сервісних точок, а й великих систем накопичення. За словами керівника Octopus Energy Грега Джексона, компанія планує заряджати величезний запас батарей у періоди найнижчих цін на електроенергію, коли мережа має вільні потужності. Це дозволить здешевити логістику та одночасно стабілізувати енергосистему. Крім того, партнери розглядають можливість впровадження технології передачі енергії від автомобіля до мережі (V2G).

Перші мегахаби мають запрацювати у Великій Британії у 2027 році, а до 2035 року їхня кількість перевищить три десятки. Очікується, що повністю розгорнута мережа зможе обслуговувати понад 300 тисяч електричних вантажівок, заощаджуючи час для комерційних автопарків та прискорюючи відмову від дизельного пального.