ZET SCALE замовив 2500 електричних вантажівок, Tesla стала основним постачальником

Партія із 2500 машин в одному замовленні здатна майже подвоїти весь наявний парк електричних ваговозів восьмого класу на дорогах США. Масштабна закупівля здійснюється через новостворений альянс вантажовідправників, які об’єднують свій попит.

Ініціативу ZET SCALE запустили організація Catalyst Mobility та Smart Freight Centre. До числа перших вантажовідправників увійшли корпорації Microsoft і PepsiCo. Як повідомляє видання Electrek, саме Tesla стала основним постачальником за підсумками відкритого конкурсу, хоча частину замовлення також виконають Volvo, Kenworth та RIDE.

Реалізація такого масового переходу стала можливою завдяки зміні фінансового підходу. Об’єднання попиту має посилити цінову конкуренцію, а ZET Lease — зняти з перевізників ризик залишкової вартості.

Механізм альянсу працює через три ключові інструменти:

• ▸консолідація попиту великих корпорацій змушує автовиробників конкурувати за кінцевою ціною;
• ▸спеціальна програма ZET Lease знімає з перевізників фінансові ризики втрати залишкової вартості машин;
• ▸нову техніку розгортатимуть концентровано у 10 вантажних хабах Сполучених Штатів.

«Ви можете мати хорошу технологію і все одно не мати ринку», констатує генеральний директор Catalyst Mobility Майкл Берубе. Саме на цю проблему й розрахований альянс: він збирає розпорошені замовлення в один пул. Водночас аналітики очікують постачання лише від 5 до 15 тисяч вантажівок Tesla Semi протягом поточного року, тоді як іншу частину замовлення на 2500 машин мають надати інші виробники.

Джерело: Electrek