У провідних виробників натрій-іонні комірки зрівняються за вартістю з LFP наприкінці 2026 року за оцінкою Wood Mackenzie

Початкова вартість натрій-іонних комірок у середньому становить 229 доларів за кВт·год проти приблизно 200 доларів у літій-залізо-фосфатних, проте за двадцятирічний життєвий цикл проєкту нова хімія здатна забезпечити на 21% нижчу повну вартість володіння. Дослідники Wood Mackenzie називають натрій найбільш перспективною альтернативою літію для стаціонарних систем зберігання: очікується, що у провідних виробників натрій-іонні комірки зрівняються за вартістю з LFP наприкінці 2026 року, хоча паритет витрат на рівні модулів та готових батарейних систем настане не раніше ніж після 2030 року.

Економіка натрій-іонних батарей стабільна на інтервалах від двох до чотирьох годин. Відсутність циклів нарощування ємності знижує витрати володіння. На користь технології грають стійкість до морозів без додаткового обігріву, довший ресурс та безпека постачання сировини.

У світі вже діють контракти на понад 70 ГВт·год постачань у Китаї, США та Європі. У Китаї BYD планує вийти на 30 ГВт·год виробничої потужності, а CATL розраховує відвантажити понад 1 ГВт·год до кінця 2026 року; для Китаю Wood Mackenzie оцінює learning rate у 18–20% на 2026–2035 роки завдяки зрілішому ланцюгу постачання. Попит додатково коригує регуляторна політика:

• ▸Китай повернув акциз на літій-іонні батареї (збір на LFP становить 2% із вересня 2026 року та зросте до 4% у 2027-му), звільнивши натрій до кінця 2028 року;
• ▸США тримають імпортні мита близько 58% на комірки з КНР і дають виробничі податкові кредити за статтею 45X закону IRA;
• ▸ЄС вимагає декларувати вуглецевий слід за Регламентом про батареї;
• ▸Індія впровадила стимули на 1,25 млрд доларів і звільнила від мит частину обладнання для виробництва.

За оцінкою Wood Mackenzie, для поточних проєктів розробки LFP залишається найбільш зрілим комерційним рішенням, а вирішальним для масового утвердження натрію стане період 2030–2035 років.

Джерело: ESS News (pv magazine)